Web Analytics Made Easy - Statcounter

در دوره جدید مدیریت شهری از شهریور ۱۴۰۰ تا پایان اسفند سال گذشته، ۹ایستگاه مترو افتتاح شده و با افتتاح ایستگاه علامه جعفری در خط۴ در ماه گذشته، این عدد به ۱۰ ایستگاه رسید.به این ترتیب در حال حاضر مردم تهران صاحب ۱۵۰ ایستگاه مترو هستند.

به گزارش خبرگزاری برنا، عبدالمطهر محمدخانی سخنگوی شهرداری تهران در یادداشتی نوشت: بدون شک‌ امسال، سال تحول بزرگ در حمل و نقل عمومی پایتخت است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

برای تحقق این تحول،شهرداری تهران چند تلاش را به صورت موازی پیگیری می‌کند. مهم‌ترین خطوط این تلاش،نوسازی و تقویت ناوگان اتوبوسرانی و نوسازی ناوگان حمل و نقل ریلی یعنی مترو است. در این مسیر، فعالیت‌ها در ۳ حوزه دنبال می‌شود، یکی در موضوع ایستگاه‌های جدید مترو، دیگری در موضوع خطوط مترو والبته تامین واگن‌های مترو.

در دوره جدید مدیریت شهری از شهریور ۱۴۰۰ تا پایان اسفند سال گذشته، ۹ ایستگاه مترو افتتاح شده و با افتتاح ایستگاه علامه جعفری در خط ۴ در ماه گذشته، این عدد به ۱۰ ایستگاه رسید.به این ترتیب در حال حاضر مردم تهران صاحب ۱۵۰ ایستگاه مترو هستند.

تا پایان سال ۱۳ ایستگاه دیگر هم افتتاح خواهد شد. یکی از این ایستگاه‌ها،ایستگاه پرند است و خط متروی پرند، با همراهی شهرداری تهران و دولت محترم فعال خواهد شد.

از طرف دیگر خطوط ۶ و ۷ مترو امسال از نظر تونل‌ها و ایستگاه‌ها کامل می‌شوند. در کنار توسعه بخش جنوبی خط ۶ مترو، همه ایستگاه‌های خطوط ۶ و ۷ داخل مدار قرار خواهند گرفت و موضوع خطوط متروی تهران، امسال به سرانجام خوبی خواهد رسید.به این ترتیب مردم تهران می‌توانند از همه ایستگاه‌های تقاطع‌ها در ۷ خط مترو استفاده کنند.

درباره سایر خطوط مترو باید بگویم که امسال،راه‌اندازی خطوط ۸،۹،۱۰ و ۱۱مترو با جدیت پیگیری خواهد شد و شروع پروژه ایجاد خطوط ۸ و۹،حتما امسال اتفاق می‌افتد.به احتمال زیاد خط ۸ تا پایان امسال تعیین تکلیف خواهد شد تا در ابتدای سال۱۴۰۳، راه‌اندازی خط ۱۱ کلید خواهد خورد.

همان‌طور که بارها از طرف شهردار محترم تهران و مسئولان حمل و نقل شهری عنوان شده، واگن‌های مترو در وضعیت بسیار نامناسبی تحویل گرفته شده اما با این حال امیدواریم بتوانیم ۲۱۰ واگن را به صورت اساسی تعمیر و نوسازی کنیم.برخی از سامانه‌های الکترونیکی و تجهیزات واگن‌ها کاملا به‌روز خواهد شد.در کنار این تعمیرات،همان‌طور که شهردار تهران قبلا به رسانه‌ها اعلام کرده، قرارداد ۷۹۱ واگن با طرف چینی در حال پیگیری است.امیدواریم بخشی از آنها را تا پایان سال و مابقی را در بازه زمانی ۱۸ ماهه تحویل بگیریم. همین‌جا باید از کمک و همراهی بانک شهر و دولت محترم تشکر کنم.

موضوع ۱۱۳ واگن قطار ملی هم در حال پیگیری است و امیدوارم با همراهی دولت و وزارت نفت برای تامین مالی غیرمستقیم پروژه، اتفاقات خوبی رقم بخورد. در این صورت می‌توانیم بیش از ۹۰۰ واگن را در ۲ سال آینده به خطوط ریلی اضافه کنیم و در کنار ۲۱۰واگن تعمیری،خطوط ریلی با تزریق بیش از ۱۰۰۰ واگن مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت.

در کنار گسترش خطوط  و ایستگاه‌های مترو، می‌توانیم تعداد واگن‌های نوسازی شده و باکیفیت بیشتری در اختیار  داشته باشیم که سرفاصله حرکت قطارها را کاهش خواهد داد. در نهایت می‌توان گفت امسال،سال بسیار خوبی برای حمل و نقل عمومی خواهد بود و امیدواریم شکاف‌های حاصل از بی‌توجهی‌های دوره‌های گذشته را کاهش دهیم و کمی از شرمندگی‌ها در برابر مردم عزیز پایتخت خارج شویم.

انتهای پیام/

 

آیا این خبر مفید بود؟

نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: مترو ایستگاه مترو ایستگاه ها حمل و نقل تا پایان خواهد شد واگن ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۸۹۸۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

برنامه عملیاتی شرکت مترو تهران برای خط ۷ در سال جاری

به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، با بهره‌برداری از ایستگاه ورزشگاه تختی در منتهی الیه جنوب شرقی خط ۷ نه تنها بیست و دومین ایستگاه خط مذکور در اختیار شهروندان قرار خواهد گرفت بلکه حدود ۲ کیلومتر مسیر ریلی نیز به طول شبکه مترو پایتخت افزوده می‌شود. همان‌طور که پیشتر هم عنوان شده است، تکمیل ایستگاه ورزشگاه تختی در صورت تامین ناوگان حمل و نقلی مورد نیاز، می‌تواند سر فاصله حرکتی قطار‌های خط ۷ را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.

اما فارغ از ایستگاه ورزشگاه تختی که آخرین ایستگاه از بدنه اصلی خط ۷ به حساب می‌آید، برنامه عملیاتی شرکت مترو تهران برای این خط به موارد بیشتری مربوط می‌شود؛ غیر از رفع نواقص و نصب پله برقی در ورودی پارک رفتگر (ایستگاه تربیت مدرس)، ورودی مستقل ایستگاه توحید به همراه سالن بلیت فروشی آن نیز امسال امکان تکمیل دارد.

به این موارد باید تلاش برای بهره‌برداری از ۶ ورودی دیگر را اضافه کرد؛ ساخت و تجهیز ورودی جنوبی ایستگاه آهنگ، ورودی جنوبی ایستگاه چهل تن دولاب، ورودی جنوبی ایستگاه هلال احمر، ورودی غربی ایستگاه شهدای هفدهم شهریور، ورودی شمال غربی ایستگاه میدان کتاب و ورودی شرقی میدان صنعت، از جمله دیگر پروژه‌های خط ۷ در سال ۱۴۰۳ به شمار می‌آیند. از طرفی با جمع آوری کارگاه مترو، امکان بازگشایی بلوار پاک نژاد و میدان کتاب در ماه‌های باقی‌مانده از سال جاری وجود دارد.

اما یکی از مهمترین ماموریت‌های خط ۷ در این دوره مدیریت شهری، احداث حدود ۵ کیلومتر تونل و ۲ ایستگاه در پروژه توسعه شمال غربی خط مذکور است که عملیات اجرایی آن از اسفند ماه سال گذشته آغاز شد؛ پروژه‌ای که در صورت تامین به موقع منابع مالی لازم، حتی احتمال انجام تست سرد آن تا اوایل نیمه دوم سال ۱۴۰۴ وجود دارد و این یک خبر مسرت بخش برای اهالی غرب پایتخت و خصوصاً دانشجویانی است که محل تحصیل آنها در حوالی پونک و حصارک واقع شده است.

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  • یک اتفاق خوب که در بین خبرهای بد گم شد | قطار ملی بالاخره مسافرگیری کرد | این قطار در کدام خط مترو کار می کند؟
  • رفتار عجیب یک شهروند در مترو تهران ؛ پارک موتور مقابل پله‌های ورودی ایستگاه! | ویدئو
  • بسته شدن پرونده ایستگاه خط ۷ مترو تهران
  • وجود ابهام درباره نحوه صدور تاییدیه‌های فنی قطار ملی مترو توسط ۲ شرکت اروپایی
  • پرونده ایستگاه های اصلی خط ۷ مترو امسال بسته می شود
  • برنامه عملیاتی شرکت مترو تهران برای خط ۷
  • برنامه عملیاتی شرکت مترو تهران برای خط ۷ در سال جاری
  • واگن مترو از چین نیامد؛ بین شهرداری و وزارت کشور دعوا شد
  • وزارت کشور و شهرداری تهران، صلاحیت یکدیگر را برای واردات واگن مترو قبول ندارند / سفارشی که ۷سال پیش به چینی ها داده شده، بلاتکلیف است